德国相关机构给出数据表明，德国当前工程技术人员缺口较大，将对大大众、宝宝马和保时捷等诸多车企目前的增长扩张步伐造成不利影响。各车企当前正努力寻求解决方案，而中国等新兴市场或成为缓解德国车企“人才之渴”的新泉源。

　　据悉，宝马与保时捷今年销售预期都已创造新的数字纪录，但两家公司都在急于寻找工程技术人员就业以达到预期销量目标。宝马当前正在为莱比锡工厂招募800名员工，作为其总额4亿欧元(合5.77亿美元)扩产项目的一部份，面向该工厂生产宝马i3电动车和i8混合动力车的人力需求。而保时捷目前则需要再扩招1,000多名员工，从而满足其新型Cajun紧凑型跑车生产的要求。未来3年内，保时捷将增添3,000个就业岗位，以在2018年前将总销量提升至20万辆。

　　除了上述两家车企之外，大众和戴姆勒同样具有扩充推动开发生产电动车计划，也遇到了工程技术人力资源的瓶颈，企业的竞争力或将受到威胁。根据德国工程师协会VDI(Verein Deutscher Ingenieure)的统计数据，2011年7月德国工程技术人员缺口达到77,000人，为历史新高。

　　针对工程技术人员缺口，德国车企正从多方面进行弥补。宝马率先将海外人才招募作为一项解决途径，尤其是中国和印度等新兴市场的人才更是成为高薪吸引的重点。而德国政府也在设法取消原先特殊岗位的限制，降低海外人才定居德国的收入门槛。